船舶內(nèi)裝隔音是船舶內(nèi)裝設計制造的重點，高效的船舶內(nèi)裝隔音板材帶來的隔音效果能極大提升乘員的舒適性，同時船舶內(nèi)裝隔音板材的結(jié)構(gòu)鋼性和輕量化程度對船舶整體可靠性以及性能有較大影響。現(xiàn)有的船舶內(nèi)裝隔音板材主要是多層復合巖棉板。這種板為較多為三層結(jié)構(gòu)，中間層為巖棉，而兩側(cè)面板層都為鋼板。
 相對于舊的規(guī)則，新規(guī)則修訂部分所涉及的起居區(qū)噪聲有了強制性規(guī)定。起居區(qū)艙室可接受的更大聲壓級較舊標準有了5～10db的提高。這就要求船舶內(nèi)裝板具有更高的隔音性能。復合巖棉板提高隔音效果的方法為增加板材的厚度或中間夾層鋼板，但是增加板材的厚度或中間夾層鋼板勢必都會增加板材的重量，進而增加能源的消耗、降低船舶的運力。